euraintЕВРАЗИЙСКАЯ ИНТЕГРАЦИЯ: экономика, право, политикаEURASIAN INTEGRATION: economics, law, politics2073-2929RANEPA.North-West Institute of Management.euraint-253Research ArticleПРАВОLAWЭкономическое и правовое обеспечение развития внутреннего водного транспорта Евразийского регионаEconomic and Legal Ensuring the Development of Inland Water Transport of the Eurasian RegionКириленкоВ. П.KirilenkoV. P.

Кириленко Виктор Петрович, заведующий кафедрой международного и гуманитарного права, доктор юридических наук, профессор, заслуженный юрист Российской Федерации

Санкт-Петербург

Viktor P. Kirilenko, Doctor of Science (Jurisprudence), Professor, Honored Lawyer of Russia Federation, Head of the International and Humanitarian Law Department

Saint Petersburg

kirilenko-vp@ranepa.ruМишальченкоЮ. В.MishalchenkoYu. V.

Мишальченко Юрий Владимирович, профессор, Генеральный советник, доктор экономических наук, доктор юридических наук

Санкт-Петербург

Yury V. Mishalchenko, Professor, General Adviser to the CIS Economic Court, Doctor of Science (Economics), Doctor of Science (Jurisprdence)

Saint Petersburg

myv2008@mail.ruТоропыгинА. В.ToropyginA. V.

Торопыгин Андрей Владимирович, профессор кафедры международных отношений, доктор политических наук

Санкт-Петербург

Andrey V. Toropygin, Professor of the Chair of International Relations of the Chair of Economics and Finance, Professor

Saint Petersburg

toropyginav@mail.ruРоссийская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (Северо-Западный институт управления РАНХиГС)РоссияRussian Presidential Academy of National Economy and Public Administration (North-West Institute of Management of RANEPA)Russian FederationЭкономический Суд СНГРоссияThe Court of the CISRussian Federation201924122019046875Copyright © Кириленко В.П., Мишальченко Ю.В., Торопыгин А.В., 20192019Кириленко В.П., Мишальченко Ю.В., Торопыгин А.В.Kirilenko V.P., Mishalchenko Y.V., Toropygin A.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.eijournal.ru/jour/article/view/253

В настоящей статье проводится анализ развития внутреннего водного транспорта Евразийского региона в контексте с принятыми программами реализации Целей устойчивого развития ООН и сопряжения ЕАЭС и китайского проекта «Экономический пояс Шелкового пути». Объектом исследования являются политические решения и правовые документы по развитию внутреннего водного транспорта Евразийского региона. В статье рассмотрены руководящие документы по развитию каспийской транспортной системы, в том числе развития портов на Каспийском море. Гармонизация деятельности внутреннего водного транспорта СНГ проанализирована с помощью исследования Модельного кодекса внутреннего водного транспорта для государств — участников СНГ.

The present article analyzes the development of the inland water transport of the Eurasian region in the context of the adopted programs for the implementation of the UN Sustainable Development Goals and the integration of the EAEU and the Chinese project ”Silk Road Economic Belt“. The subject of research consists of political decisions and legal documents on the development of inland water transport of the Eurasian region. The article discusses the guidelines for the development of the Caspian transport system, including the development of ports on the Caspian Sea. The harmonization of the activity of the CIS inland water transport was analyzed using the study of the Model Code of Inland Water Transport for the CIS member states.

внутренний водный транспортМодельный кодексКомиссия по внутреннему транспорту ЕЭК ООНЕАЭСЦУРinland water transportmodel codeUNECE Inland Transport CommissionEAEUSDGsReferences

The authors declare that there are no conflicts of interest present.