euraintЕВРАЗИЙСКАЯ ИНТЕГРАЦИЯ: экономика, право, политикаEURASIAN INTEGRATION: economics, law, politics2073-2929RANEPA.North-West Institute of Management.euraint-64Research ArticleПОЛИТИКАPOLITICSВеликий Шелковый путь и развитие экспортно-транспортного потенциала регионовThe Great Silk Road and the Development of Export and Transport Potential of RegionsПогодинС. Н.PogodinS. N.noemail@neicon.ruЧжоуЦ.ZhouJ.noemail@neicon.ruСанкт-Петербургский политехнический университет Петра ВеликогоРоссияSt. Petersburg Polytechnic University Peter the GreatRussian Federation201619062019018892Copyright © Погодин С.Н., Чжоу Ц., 20192019Погодин С.Н., Чжоу Ц.Pogodin S.N., Zhou J.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.eijournal.ru/jour/article/view/64

В статье рассмотрены вопросы развития Великого Шелкового пути в начале XXI в. Анализируются условия для развития экспортно-транспортного потенциала регионов. Сделан вывод о том, что Великий Шелковый путь стал связующим звеном между Востоком и Западом. Он играет большую роль в развитии регионов. Китайский проект Экономического Шелкового пути, предложенный в 2013 г., претендует на статус современного Евроазиатского континентального экономического моста.

The article discusses the development of the silk road at the beginning of the XXI century. The conditions for the development of export and transport potential of regions. It is concluded that the silk road became a bridge between East and West. It plays an important role in the development of the regions. Chinese project Economic silk road, proposed in 2013, claims to be the modern Eurasian continental economic bridge.

КитайРоссияВеликий Шелковый путьинтеграциярегионэкономическое сотрудничествоэкспортнотранспортный потенциалВостокЗападChinaRussiasilk roadintegrationregioneconomic cooperationexport and transport potential EastWestReferencesБарбашин А. Новый Шелковый путь // World Economic Journal. 2014. Январь [Электронный ресурс]. URL: http://world-economic.com/ru/articles_wej-382.html (дата обращения: 20.08.2016).Барбашин А. Новый Шелковый путь // World Economic Journal. 2014. Январь [Электронный ресурс]. URL: http://world-economic.com/ru/articles_wej-382.html (дата обращения: 20.08.2016).Баильдинов Е., Кенжегузин М. Развитие экспортно-транзитного потенциала - необходимое условие экономического роста в Казахстане // Транзитная экономика. 1998. № 3. С. 114-119.Баильдинов Е., Кенжегузин М. Развитие экспортно-транзитного потенциала - необходимое условие экономического роста в Казахстане // Транзитная экономика. 1998. № 3. С. 114-119.Воробьев В. Новый Шелковый курс // Россия в глобальной политике. 2014. № 3 [Электронный ресурс]. URL: http://www.globalaffairs.ru/number/Novyi-shelkovyi-kurs-16776 (дата обращения: 20.08.2016).Воробьев В. Новый Шелковый курс // Россия в глобальной политике. 2014. № 3 [Электронный ресурс]. URL: http://www.globalaffairs.ru/number/Novyi-shelkovyi-kurs-16776 (дата обращения: 20.08.2016).Выступление Председателя КНР Си Цзиньпина в Назарбаев-университете (полный текст). 16 сентября 2013 // Посольство КНР в республике Казахстан [Электронный ресурс]. URL: http://kz.china-embassy.org/rus/zhgx/ t1077192.htm (дата обращения: 20.08.2016).Выступление Председателя КНР Си Цзиньпина в Назарбаев-университете (полный текст). 16 сентября 2013 // Посольство КНР в республике Казахстан [Электронный ресурс]. URL: http://kz.china-embassy.org/rus/zhgx/ t1077192.htm (дата обращения: 20.08.2016).Денисов И. Путешествие на запад // Россия в глобальной политике. 2015. № 1 [Электронный ресурс]. URL: http://www.globalaffairs.ru/number/Puteshestvie-na-zapad-17315 (дата обращения: 20.08.2016).Денисов И. Путешествие на запад // Россия в глобальной политике. 2015. № 1 [Электронный ресурс]. URL: http://www.globalaffairs.ru/number/Puteshestvie-na-zapad-17315 (дата обращения: 20.08.2016).Ли Син. Россия и Китай в евразийской интеграции: сотрудничество или соперничество? Russia and China in Eurasian integration: cooperation or competition? / Ли Син, М. В. Братерский, Д. А. Савкин. Российский совет по международным делам РСМД. СПб.; М.: Нестор-История, 2015.Ли Син. Россия и Китай в евразийской интеграции: сотрудничество или соперничество? Russia and China in Eurasian integration: cooperation or competition? / Ли Син, М. В. Братерский, Д. А. Савкин. Российский совет по международным делам РСМД. СПб.; М.: Нестор-История, 2015.Примбетов С. Возрождение древнего Шелкового пути // Азия - экономика и жизнь. 1996. № 47. С. 2-10.Примбетов С. Возрождение древнего Шелкового пути // Азия - экономика и жизнь. 1996. № 47. С. 2-10.Экономический пояс Шелкового пути - какими конкурентными преимуществами обладает Китай в Центральной Азии? // «Жэньминь жибао» онлайн. 2013. Октябрь [Электронный ресурс]. URL: http://russian. people.com.cn/31518/8420265.html (дата обращения: 20.08.2016).Экономический пояс Шелкового пути - какими конкурентными преимуществами обладает Китай в Центральной Азии? // «Жэньминь жибао» онлайн. 2013. Октябрь [Электронный ресурс]. URL: http://russian. people.com.cn/31518/8420265.html (дата обращения: 20.08.2016).Brugier C. China’s way: the new Silk Road // European Union Institute for Security Studies. 2014. May [Электронный ресурс]. URL:http://www.iss.europa.eu/uploads/media/Brief_14_New_Silk_Road.pdf (дата обращения: 20.08.2016).Brugier C. China’s way: the new Silk Road // European Union Institute for Security Studies. 2014. May [Электронный ресурс]. URL:http://www.iss.europa.eu/uploads/media/Brief_14_New_Silk_Road.pdf (дата обращения: 20.08.2016).Tharoor I. China may build an undersea train to America // The Washington Post. 2014. May [Электронный ресурс]. URL: http://www.washingtonpost.com/blogs/worldviews/wp/2014/05/09/china-may-build-an-underseatrain-to-america/ (дата обращения: 20.08.2016).Tharoor I. China may build an undersea train to America // The Washington Post. 2014. May [Электронный ресурс]. URL: http://www.washingtonpost.com/blogs/worldviews/wp/2014/05/09/china-may-build-an-underseatrain-to-america/ (дата обращения: 20.08.2016).Дэн С. Строительство «Экономического пояса Шелкового пути» и энергетическое сотрудничество между Китаем и странами Центральной Азии // Карамайский журнал. 2015. № 6. С. 3-10 (邓秀杰.“丝绸之路经济带” 建设与中国-中亚能源合作.《克拉玛依学刊》2015年第6期3-10.共8页).Дэн С. Строительство «Экономического пояса Шелкового пути» и энергетическое сотрудничество между Китаем и странами Центральной Азии // Карамайский журнал. 2015. № 6. С. 3-10 (邓秀杰.“丝绸之路经济带” 建设与中国-中亚能源合作.《克拉玛依学刊》2015年第6期3-10.共8页).Оуян С. Транспортная интеграция в Центральной Азии и координация политики «Экономического пояса Шелкового пути» // Российские, восточноевропейские и среднеазиатские исследования. 2016. № 2. С. 63-74. (欧阳向英.中亚交通一体化与丝绸之路经济带政策的协调.《俄罗斯东欧中亚研究》2016年第2期63-74.共12 页.)Оуян С. Транспортная интеграция в Центральной Азии и координация политики «Экономического пояса Шелкового пути» // Российские, восточноевропейские и среднеазиатские исследования. 2016. № 2. С. 63-74. (欧阳向英.中亚交通一体化与丝绸之路经济带政策的协调.《俄罗斯东欧中亚研究》2016年第2期63-74.共12 页.)Шень С., Сяо Ц. Новое состояние мирового регионального экономического сотрудничества и стратегия о сотрудничестве в инициативе «Одного пояса и одного пути» // Макроэкономика. 2014. № 11. С. 30-38. (申现杰,肖金成.国际区域经济合作新形势与我国“一带一路”合作战略.《宏观经济研究》2014年第11期30-38.共9页.)Шень С., Сяо Ц. Новое состояние мирового регионального экономического сотрудничества и стратегия о сотрудничестве в инициативе «Одного пояса и одного пути» // Макроэкономика. 2014. № 11. С. 30-38. (申现杰,肖金成.国际区域经济合作新形势与我国“一带一路”合作战略.《宏观经济研究》2014年第11期30-38.共9页.)Юань Ш., Ван В. «Экономический пояс Шелкового пути» и китайские политики в отношении Центральной Азии // Мировая экономика и политика. 2015. № 5. С. 21-41. (袁胜育,汪伟民.丝绸之路经济带与中国的中亚政 策.《世界经济与政治》.2015年第5期21-41.共21页.)Юань Ш., Ван В. «Экономический пояс Шелкового пути» и китайские политики в отношении Центральной Азии // Мировая экономика и политика. 2015. № 5. С. 21-41. (袁胜育,汪伟民.丝绸之路经济带与中国的中亚政 策.《世界经济与政治》.2015年第5期21-41.共21页.)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.